Brücken fürs 22. Jahrhundert: Baustelle am Darmstädter Kreuz

Bauteile in wirklich riesigen Ausmaßen kommen am Darmstädter Kreuz zum Einsatz. Foto. Guido Schiek / VRM Bild
© Foto. Guido Schiek / VRM Bild

Moderne Stahlkonstruktionen ersetzen die alten Spannbetonbauwerke. Die 10.000 Tonnen Betonplatten im Boden sind ein unerwünschter Fund.

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35 Tonnen pro Element

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In vollem Gange sind die Arbeiten an der Großbaustelle der Autobahnen A5 und A67 am Darmstädter Kreuz.
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Lange Haltbarkeit macht Stahlbau attraktiv

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Gesamtkosten: rund 96 Millionen Euro

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Spannbetonbrücke war in den sechziger Jahren der Hype

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Die alte Spannbetonbrücke braucht mittlerweile zusätzliche Stützen, um die Last des Verkehrs zu tragen. Foto: Guido Schiek / VRM Bild
Die alte Spannbetonbrücke braucht mittlerweile zusätzliche Stützen, um die Last des Verkehrs zu tragen.
© Guido Schiek / VRM Bild

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Genug Platz für ICE-Trasse und weitere Fahrspuren

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