Der Brückenschlag am Salzbachtal ist geschafft

Der Brückenschlag wird vollendet: 4. und letzter Vorschub des Überbaus der Salzbachtalbrücke, südliches Brückenbauwerk.

Die südliche Salzbachtalbrücke bei Wiesbaden überspannt seit Dienstag wieder das Tal zwischen Mainzer Straße und Mosbacher Berg. Und es gibt noch mehr gute Nachrichten.

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77 Meter lange letzte Etappe

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Am Dienstagnachmittag erreicht der Überbau der südlichen Salzbachtalbrücke das Widerlager auf Biebricher Seite. Etwa 300 Meter überspannt die über 3000 Tonnen schwere Stahlkonstruktion.
Großer Bahnhof für die Autobahnbrücke. Nicht nur sämtliche regionalen Medien waren beim Vor-Ort-Termin zur Stelle, auch Besuch aus Berlin ließ sich die Brückenschlagsfeier nicht entgehen.
Das Empfangskommittee: Auf dem Widerlager auf Biebricher Seite erwarten Bauarbeiter das Eintreffen des Überbaus. Dieser nimmt bis zu seiner endgültigen Ausrichtung Platz auf den in rot zu erkennenden Stahlböcken.
Hoher Besuch aus Berlin: Gero Marzahn vom Bundesverkehrsministerium ist so etwas wie Deutschlands oberster Brückenbauer.
Bis wirklich Autos über die Salzbachtalbrücke fahren können, gibt es noch einiges zu tun. Aufgenommen ist dieses Foto übrigens von der kleinen Anschlussbrücke - sie führt die A66 über das Gleis der Aartalbahn-Strecke.
Als Chef der Autobahn GmbH kennt Stephan Krenz die Salzbachtalbrücke sehr gut. Ihm und vielen anderen in seiner Behörde hat das Projekt schon einige Sorgenfalten und schlaflose Nächte bereitet - und vielen Wiesbadenern auch.
Schon bereit für ihren Überbau sind auch die Pfeiler der Nordbrücke. Nach dem Umzug des Taktkellers - dort werden die Stahlteile zusammengeschweißt - soll es im Sommer auch hier mit dem Vorschub der Brücke losgehen. Auf ihr soll ab 2025 der Verkehr in Richtung Rheingau und Schiersteiner Brücke rollen. Bis dahin finden beide Fahrtrichtungen auf der Südbrücke Platz.
Verkehrsdezernent Andreas Kowol (Grüne) freut sich auf die lange ersehnte Entlastung für die Wiesbadener Stadtstraßen - und verspricht für den Dezember ein Eröffnungsfest.
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Deutlich verbesserte Führung und Verteilung des Verkehrs

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